Hôtel Lac d'Orient
Mesnil-Saint-Père | 3 265 m² | 4 335 900 € sin IVA | año de diseño 2017
Natalina da Costa, Frédéric Hérard, Stéphanie Matilde | Savart Paysage | Bebv | Exatec | Seti | Roussey | Crn Brocard | Acr Métal | Davulian | Alu Châtillonnais | Santin | Hingant | Olm | Masson | Toggenburger | Ferté Piscines | Philippe Ruault
Se trata del antiguo Family Holiday Village (VVF) construido por la empresa MTA (Marot-Tremblot Associés) en 1979 situado a 500 metros de la playa del Lac d'Orient, el tercer lago artificial más grande de Francia con 23 km². Es uno de los cuatro grandes lagos embalses del Sena diseñados con el objetivo de proteger París de las inundaciones, fueron construidos como desvío del Sena entre 1950 y 1960. Éste se puso en servicio en 1966 y es uno de los Parque Nacional Forêt d'Orient, así como los lagos vecinos de Amance y Temple.
La arquitectura existente de estilo posmoderno ofrece una interpretación bastante buscada de las formas vernáculas y aprovecha los volúmenes generados por las cubiertas inclinadas para crear ocasionalmente espacios de mayor altura. El complejo incluía veinte apartamentos repartidos en tres edificios, un edificio de recepción con un estudio y una casa familiar para el conserje.
Los edificios se organizan alrededor de un claro sobre un fondo boscoso compuesto principalmente por robles, carpes y fresnos. En 1995 se añadieron tres edificios de arquitectura sencilla. El consejo departamental de Aube, propietario de los edificios, pretende transformar el antiguo complejo de vacaciones en un hotel para un inquilino privado. Los 30 apartamentos se transformarán en 64 habitaciones de hotel. El proyecto de rehabilitación conservó por completo el carácter original de los edificios existentes.
A este complejo hemos añadido dos nuevos edificios: un restaurante de 600m2 y una piscina de 450m2. Las dos construcciones se instalan a ambos lados del edificio de recepción, según la lógica inicial, alrededor del claro. Las nuevas construcciones toman las formas y el volumen de los edificios de la MTA, sin embargo hemos optado por utilizar materiales contemporáneos. La elección del sistema constructivo recayó en una estructura metálica compatible con el carácter arcilloso y húmedo del suelo, capaz de ofrecernos volúmenes generosos y libres de puntos de carga.
La carpintería corredera de aluminio permite una relación fluida interior/exterior, adopta el color oscuro (nogal) de la carpintería preexistente. En el exterior, el brillante y cambiante revestimiento de aluminio natural contrasta con las íntimas fachadas negras del interior.